동북아 물류허브 전략
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작성일 22-12-17 18:39
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우리나라의 물류의 현재상황과 정부의 전반적인 계획과정을 알아보고 동북아시대를 이끌어 가기 위한 한 중 일 3국협력에 관해 연구한 자료입니다.
그러나 동북아 물류의 정보거점으로 성장하기 위해서는 고도의 통합화된 정보관리시스템 구축과 정보망간의 연계 강화, 대형업체와 중소업체간 정보화격차 해소 등 각 부문별 문제…(省略)
동북아물류허브전략
동북아 물류허브 전략
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우리나라의 물류의 현재상황과 government 의 전반적인 계획과정을 알아보고 동북아시대를 이끌어 가기 위한 한 중 일 3국협력에 관해 연구한 reference(자료)입니다.
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Ⅰ. 서 론
ꋎ 물류의 중요성
Ⅱ. 본 론
ꋎ 우리나라의 물류의 현재상황과 정부의 전반적인 계획과정
ꋏ 외국 기업 허브 건설
ꋐ 동북아 중심국가 건설을 위한 글로벌 IT기업유치
ꋑ 우리나가가 동북아 허브로서의 자리매김할 거점
ꋒ 동북아 물류 중심 추진 로드맵
ꋓ 동북아시대를 이끌어 가기 위한 한 중 일 3국협력
ꋔ 동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급
ꋕ e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나
Ⅲ.결 론
우리나라는 지정학적 요건과 인적 요건, 그리고 잘 발달된 통신기술과 인프라 등 물류산업의 발달에 필요한 기본적인 environment이 잘 마련돼 있다 특히 숙련된 물류인력, 세계 선두권의 IT기술, 잘 발달된 네트워크 등은 한국이 동북아 물류 중심 국가로 도약하는데 든든한 밑거름이 되고 있다
우리나라가 동북아 허브로서 자리매김하는데 물류가 중심적인 역할을 할 것으로 기대하는 이유도 이 때문일것이다 현재 해운 부문에서 우리나라는 선박보유량 기준으로 세계 8위의 역량을 보유하고 있으며, 국가별 컨테이너 처리량에 있어서는 China, 미국 등에 이어 세계 6위를 기록중이다. 항만 부문에서는 부산항이 홍콩, 싱가포르에 이어 세계 3위의 실적을 기록하는 등 동북아 중심 항만으로 나아가는데 손색이 없다.
