고립국이론(理論),동심원이론(理論),선형이론(理論)비교
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작성일 23-02-01 16:34
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접근도란 교통이 편리하여 오고 가는데 시간이 적게 걸리고, 다양한 교통 수단을 이용할 수 있고, 대중 교통 수단을 손쉽게 이용할 수 있는 정도를 말한다. 그러나 대도시로 성장하면서 도시의 규모가 커지면 교통 조건에 따라 접근도의 지역적 차이가 나며 접근도에 따라 지가의 지역 차이가 나타난다. 반면에 큰 도시의 주요 도로변이나 가장 번화한 거리로 나가보면 주택보다는 업무용 건물이 많은 것을 쉽게 발견할 수 있다아 도시의 규모가 커지면서 도시 내의 토지를 합리적으로 이용하려는 경향이 커진다. 각종 기능은 어느 방향으로나 접근이 용이한 도심을 차지하기 위하여 경쟁을 하게 된다 따라서 도심을 정점으로 지가가 형성되고 각 기능은 토지 이용으로부터 얻는 수익에 따라 도심 또는 외곽 지역에 자리잡게 된다 도시의 여러 기능 중에서 업무, 관리 기능과 서비스 기능은 땅값이 비싸더라도 도시의 모든 방향으로부터 접근성이 좋은 도심에 입지하게 되고, 접근성이 낮더라도 땅값이 싸고 쾌적한 environment을 필요로 하는 주택, 학교, 공장 등은 도시 외곽에 입지하게 된다
다. 2 Burgess의 동심원theory
1 튀넨(Thunen)의 고립국 theory (농업 입지론)
고립국이론(理論) 동심원이론(理論) 선형이론(理論) / ()
4 다핵theory 규모가 작은 도시는 도시 내부에 상점과 관공서, 소규모 공장 및 주택이 섞여 있는 경우가 많다. 규모가 작은 도시는 도시 내부에 여러 기능이 섞여 있는 경우가 많다.
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3 H. Hyot의 선형theory
정책적 요인으로는 개인의 토지 개발에 제한을 두는 용도 지역제와 같은 도시 정책이 있다아 즉, 도시의 토지 이용을 계획적으로 규제함으로써 인위적으로 지역 분화를 이끌어 나가기도 한다. 따라서 도시의 내부는 일반적으로 상업 지역, 주택 지역, 중간 지역, 외곽 지역의 여러 기능 지역으로 분화된다
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고립국이론 동심원이론 선형이론
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설명
도시의 지역 분화에는 사회·경제적인 요인 및 정책적 요인이 큰 influence(영향)을 미친다. 즉 대도시로 성장하면서 접근성과 지가(지대)의 차이가 발생하고, 이로 인해 지역 분화가 이루어진다. 따라서 접근도가 높은 곳은 지가가 높다. 지가의 분포는 일반적으로 도심에서부터 멀어짐에 따라 낮아지며, 교통의 결절점에서는 높아진다. 그리하여 도시 내부에서 유사한 기능이 지역을 달리하여 모이기 때문에 도시는 각각 속성 이 다른 지역으로 구분된다 즉, 도시가 성장하여 규모가 커지고 기능이 복잡해짐에 따라 같은 종류의 기능이 집적하거나 또는 다른 종류의 기능이 분리되는 과정을 통하여 도시 내부의 기능이 분화됨에 따라 지역 분화가 일어난다. 사회·경제적인 요인으로는 교통과 관련된 접근성과 지가이다.
