도요타시스템
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도요타시스템
도요타 자동차의 스타트과 성장과정
도요타의 생산방식
렉서스의 해외시장 진출
도요타의 자동차 ‘렉서스’
미래형 자동차 ‘하이브리드 카’
최근의 동향
도요타의 끝없는 ‘가이젠’
2. 도요타 생산 방식
TPS란? Toyota Production System
목적 : 생산 과정에서 각종 낭비 요소를 제거 하는 것
내용 : JIT(Just In Time) + 간단한 생산라인
JIT(Just In Time) : 가장 적절한 시점에 부품을 공급 받고 상품을 생산하는 시스템
-> 생산능력을 효율적으로 활용하는 생산시스템으로 모든 낭비요인을 조사하여 창의적 improvement(개선)방법을 고안하여 원가절감과 생산성 향상을 극대화
과잉생산의 낭비 ②
무료함의 낭비
운반의 낭비
가공 그 자체의 낭비
재고의 낭비
동작의 낭비
불량품 제조의 낭비
낭비의 배제를 기본이념으로 하고 있다
3. 렉서스의 해외시장 진출
미국진출
이전부터 미국 시장 개척에 나섰던 도요타는 일본차에 대한 거부감을 줄이기 위해 88년 미국시장용 디비전 렉서스를 설립, 고급모델은 렉서스 브랜드를 붙여 판매하기 스타트
1989년 9월 미국에서 LS 400과 ES 250의 판매 개시
1991년 연간 71,206 대 판매로 미국 수입차 부문 판매 1위
1996년 발매 이후 총 누적 판매 수 50만 대
1999년 렉서스 판매 대수 185,890 대 기록 총 누적 판매 수 1,000,000 대 돌파
2003년 미국 시장에서 259,755대를 판매 – 1년 전에 비해 11퍼센트 상승된 판매 수
한국 진출
2000년 3월, 한국토요타자동차 설립
2001년 1월 최고급 브랜드인 렉서스의 시리즈 4차종을 국내에 출시하여 사업을 개시
2001년에는 총 841대를 판매하며 국내 수입차 시장 점유율 10.9를 차지 판매 기준 4위를 기록
2002년 전년대비 350 증가한 총 2,968대를 판매해 수입차 업계 2위에 올라섰고, 3,774대를 판매한 2003년에는 고급형 SUV인 RX330을 출시
2004년에는 수입차 시장 점유율을 23.0까지 높이면서 업계 2위를 차지하여 시장에서의 위치를 더욱 공고히 했으며, 2005년 …(drop)
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