우리나라 flight(항공)우주산업의 present condition과 展望(전망) 00
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작성일 21-08-31 21:09
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따라서 이러한 문제를 해결하는 measure(방안) 으로 각종 훈련용 시뮬레이터가 개발되었고 현재에도 많이 활용되고 있따 이러한 가상현실 기술은 다른 분야에도 effect을 주어 선진국의 경우 비행체 설계 및 제작, 운용을 포함하는 전 순기 기간 동안 다양한 분야에 폭 넓게 적용되고 있따
우리…(省略)
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 航空우주산업의 definition
2. 航空우주산업의 property(특성)
1) 경제적 property(특성)
2) 기술적 property(특성)
3) 전략(戰略) 적 property(특성)
4) 산업적 property(특성)
3. 세계 우주산업 現況과 實態
1) 세계 우주산업 선진국
2) 세계 유인 우주기술 現況
3) 未來의 세계 우주산업 동향
4) 국내航空우주산업의 實態
5) 航空우주산업의 발전과정
6) 航空우주산업의 기술수준
4. 航空우주산업의 강점과 약점
1) 기술적 측면
2) 인프라 측면
5. 기본 goal(목표) 및 주요추진 계획
1) 주요사업 추진現況 및 계획
2) 국내 航空산업 방산참여 확대
3) 航空산업의 수출 산업화
4) 航空부품 산업발전 기반조성
6. 航空 산업의 SWOTanalysis
1) 강점 (Strength) 2) 약점 (Weakness)
3) 기회 (Opportunity) 4) 위협 (Threat)
7. 우주航空산업의 drawback(걸점)
1) 航空 후발국에서 쉽게 연구시도하기 어려운 분야다. 그러나 이러한 훈련을 실제 environment에서 수행하기에는 많은 위험과 비용이 요구되었고 실제 훈련이 불가능한 경우도 많았다. 航空·우주 분야의 경우 가상현실 기술은 오래전부터 교육·훈련 분야에 성공적으로 적용되어 왔다.
5) 未來의 주력산업으로 성장하기 위한 지원법 역할에 한계가 있따
8. 우주航空산업 활성화 위한 세부assignment
1) 시설 및 인력의 중복 제거를 통한 저비용구조의 실현
2) 장기적 경제성을 고려한 시설 및 인력의 유지
3) 상업적 경쟁력이 있는 부분의 식별 분리를 통한 자생력 유지
4) 政府(정부)의 적극적이고도 efficacy적인 개입
5) 장기적이고 모험적인 개발사업에의 政府(정부)의 적극적인 개입
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11) 동 the gist 개발사업에 대한 政府(정부)의 적극적이고도 직접적인 개입
12) 통제된 수준의 국제협력의 유치
13) the gist적인 주도개발사업에는 필요한 자원을 보완하는 정도의 통제된 국제협력 유치
14) 자본, 기술, 또는 시장 등 다양한 측면의 국제협력 유도
15) 상업적인 국제협력 사업의 경우에는 政府(정부) 개입 없이 시장에 맡김.
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30) 政府(정부) 각 부처에 산재되어 있는 航空기산업관련 政府(정부)기능의 통합
31) 국방부의 군용기 수요 제기 및 군비행장/공역의 공급 기능
32) 건설교통부의 공항 및 운항사업에 대한 관리 및 감독 기능
33) 산업자원부의 산업지원 및 육성기능
34) 과학기술부의 기술개발 지원 기능
9. 우주 航空 산업의 展望과 방향
1) 세계 航空우주 산업에서의 위치
2) 政府(정부)정책 추진 방향
3) 투자유치 활동 방향
4) 한국의 航空우주산업 展望
10. 우주航空산업의 발전을 위한 나의 제언
Ⅲ. 결 론
참고한 문헌
Ⅰ. 서 론
航空·우주 분야는 the twenty-first century 최첨단 고부가 가치 유망산업으로 각광받고 있는 실정이다.
2) 많은 비용이 지출되게 되 국가경영에 심각한 불이익을 초래하게 된다
3) 세계 10위권이라는 우리 경제규모에 비하면 미약한 수준이 지원되고 있따
4) 이공계 기피현상이 航空우주산업의 발전을 저해한다. 이는 航空 우주 분야의 property(특성)상 인명과 직결된 위험 요소가 산재되어 있기 때문이다 오래전부터 조종사 및 우주인들은 위험한 environment 여건과 임무 때문에 반복 훈련을 통한 빠른 상황 판단력이 요구되었다. 그 중요성이 인정되어 세계 각국에서 경쟁적으로 航空우주 분야의 사업에 뛰어들고 이는 실정이다.
